Aprobaron la Nueva Ley de Transporte en San Juan

La Cámara de Diputados de San Juan aprobó hoy la nueva Ley de Transporte en la sesión del jueves 11 de diciembre de 2025. La aprobación fue en general, y ahora sigue el tratamiento artículo por artículo de sus alrededor de 90 artículos.​

Qué se aprobó

La ley implica una reforma profunda del sistema de transporte de la provincia, tanto regular (colectivos) como no regular (taxis, remises, escolares, especiales y apps). El proyecto fue impulsado por el oficialismo provincial y contó con el apoyo de bloques aliados como el bloquismo y parte del peronismo dialoguista.​

Ejes principales de la ley

• Se elimina el sistema histórico de licencias y se lo reemplaza por un régimen de registro: el Reprotran, con un Certificado de Registración personal e intransferible para quienes prestan el servicio.​

• Se incorpora un capítulo específico para taxis, remises, transporte escolar, vehículos no identificados y servicios por aplicaciones, exigiendo geolocalización, documentación reforzada y requisitos de seguridad y antigüedad de los vehículos.​

Impacto en taxis, remises y apps

La norma pone fin al “alquiler de licencias” ya la compra-venta de permisos, prácticas que habían generado concentración y costos altos para los choferes. Los choferes de plataformas como Uber o DiDi deberán inscribirse en el Reprotran y obtener su certificado; si trabajan fuera del sistema, se prevén multas muy altas, que en los casos gravísimos pueden superar los 20 millones de pesos al valor actual de la Unidad Fija.​

Plazos y transición

La ley fija un período de transición (un año según los borradores trabajados en comisión) para que taxis, remises, servicios especiales y apps se adecuen al nuevo esquema. Durante ese tiempo se irá migrando del sistema de licencias al de registro, mientras la Legislatura termina de votar artículo por artículo y el Ejecutivo reglamenta los detalles operativos.​

Si quieres, se puede bajar a algo más práctico: qué cambia para un taxista/remisero puntual, para los choferes de apps o para el usuario común (tarifas, controles, opciones).